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“1980年4月8日上午，会见美国麦克唐纳-道格拉斯公司总裁桑福德．诺伊斯．麦克唐纳……会谈结束后，对陪同会见外宾的三机部副部长段子俊说：民用飞机总得在国内自己生产，不能一直向外国买。上海原来搞的大型客机受“四人帮”干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。”

“只要不主动履行法院判决。原告就有权利申请法院强制执行。”上述律师称，同时原告可以搜集对方财产线索，根据实际情况，申请限制离开国境。“中植系”依法讨债此次讨债的浙江中泰创展也并不简单，其背后是“中植系”。天眼查信息显示，浙江中泰创展是由北京中泰创展企业管理有限公司（以下简称“北京中泰创展”）出资设立。通过内地工商信息和香港公司注册处综合信息系统穿透查询，这些公司的最终关联方为中植企业集团有限公司。

但MD82仅仅是在中国组装，飞机的设计、零部件生产都还掌握在美国人手里。在国家引进MD82组装生产线时，已经身患重病的马凤山还一再强调自行研制这条线不能丢，但他的意见这个时候已经无足轻重了。这也导致了由运十项目凝聚起来的中国商用大飞机研制队伍散了，亲历了这段历史的航空人刘乾酉这样回忆：年轻人全部跑光了，从事其他的工作，队伍溃不成军。

对此，曹磊对记者表示，依托头条，“值点”拥有显著的流量优势和用户优势，同时，今日头条本身也有一定的品牌号召力。不过，他也直言，对于“值点”而言，用户习惯尚需培养，能否整合上下游、优化供应链亦是关键。此外，推出“值点”之后，今日头条将与京东等合作伙伴成为明确的竞争关系，这可能会引发京东等逐步退出、淡化，甚至减少头条现有业务收入。

人算不如天算。1997年，经营不善的麦道公司没等到中国市场带来的逆袭，就被波音公司兼并了，同时宣布麦道飞机停产。中国民航局当即宣布不会购买已经停产的飞机，最后，国务院宣布MD90项目同步停产。中国航空工业的四兄弟立马傻眼了，已经买了20架份的原材料，配套件也陆续到货，花了几年时间，投资几十亿，设备、人员和管理系统刚刚调整到位，生产秩序刚刚走上轨道，所有的努力就像是一场滑稽的表演。

对于应收账款高企风险，截至2019 年11月30 日，标的公司应收账款余额为 14325.26 万元，应收账款净额为13609.59 万元，应收账款净额占流动资产的比例为 68.72%，占总资产比例为58.24%。而收入来源集中，草案中则提到，标的公司主营业务收入中来自用于某全球知名消费电子企业 A 产品测试及组装等业务的收入比例为 94.49%、98.43%和 99.40%。但对于这些企业究竟收入分别占比，公告中并没有透露。